Nouveau Ovni 450
Depuis 2007, le Cruising Swiss IV (un Ovni 455) est en service pour le CCS. Il a traversé l'Atlantique à deux reprises et a navigué une fois jusqu'au Spitzberg. Il a toujours bien été entretenu et a dans l'ensemble bien résisté à ces grands voyages - mais le moment est venu deà son remplacement. La commission d'évaluation a examiné quatre yachts au total. Le choix s'est porté sur le RM 1380, le Boréal 47.2, l'Allures 45.9 et un OVNI 450. Ces quatre yachts sont tous capables d'échouer, ce qui a été un critère clé pour le choix d'un nouveau yacht. Le nouveau yacht sera à nouveau un yacht du chantier naval Alubat, un OVNI 450. La proposition de la commission a été une décision unanime. Le nouvel OVNI 450 répond dans une large mesure aux exigences posées (le cahier des charges). Les critères suivants méritent d'être mentionnés :
- Isolation parfaite du yacht
- Échouement facile et sûre
- Bonne manœuvrabilité dans les eaux peu profondes
- Possédant un propulseur d'étrave de type "tunnel".
- Avec la possibilité d'être utilisé comme bateau de croisière au long cours
- Caractéristiques de sécurité élevées dans le cockpit, sur le pont et dans le salon
- Haut degré d'habitabilité dans les cabines et le salon pour un équipage de 6 personnes
- Un espace de rangement suffisant pour les voiles, le matériel de navigation et le matériel personnel.
Nous sommes convaincus que le nouvel OVNI 450, le nouveau Cruising Swiss VI, gagnera en peu de temps le cœur de tous les amateurs de navigation à sec.
Le groupe directeur a approuvé la proposition de la commission d'évaluation et le contrat de vente début mai. Le nouveau Cruising Swiss VI sera mis en service à partir de l'été 2026.
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