Publikationen SAFETY FIRST

Cruising 2/2026 - Safety First am Skipper Einführuntstag 2026

Cruising 1/2026 - Bedeutet der Motor Sicherheit?

Cruising 6/2025 - Antwort auf den Artikel von Aldo Widmer

Cruising 5/2025 - Artikel von Aldo Widmer

Cruising 4/2025 - Das Schweigen des Barometers

Cruising 3/2025 - Winterfit und gut vorbereitet in die Saison

Cruising 2/2025 - Immer den Kopf bei der Sache haben!

Cruising 1/2025 - MOB - eine Extremsituation

Cruising 6/2024 - Die grösste Gefahr auf dem Meer ist, wenn man glaubt, es gäbe keine

Cruising 5/2024 - Soll man mit einer unbekannten Crew am ersten Tag auslaufen?

Cruising 4/2024 - Nein sagen können

Cruising 3/2024 - Der Teufel steckt im Detail

Cruising 2/2024 - SAR-Bergung auf der Nordsee

Cruising 1/2024 - Ein Notfall der besonderen Art: Feuer an Bord

Cruising 6/2023 - Kommentar zum Artikel "Mensch über Bord"

Cruising 5/2023 - Mensch über Bord (MOB)

Cruising 4/2023 - Das Dinghi? Ein kleines Boot, das nicht zu unterschätzen ist!

Cruising 3/2023 - Wenn Routine zum Risiko wird

Cruising 2/2023 - Skippertag 2023

Cruising 1/2023 - Seekrankheit - ein "banaler" Zustand, der vorübergeht...

Cruising 6/2022 - Nachtankunft in Saint-Hélier

Cruising 5/2022 - Wie quert man ein Verkehrstrennungsgebiet (TSS)?

Cruising 4/2022 - Algen-Spaghetti

Cruising 3/2022 - Beinahe-Unfälle...

Cruising 2/2022 - "Inox is not inox"

Cruising 6/2021 - Gefahren im Paradies

Cruising 5/2021 - Der Radar - ein wertvolles Crewmitglied

Cruising 4/2021 - TLC oder: tender loving care

Cruising 3/2021 - Sicherheit auf See